مشروع القرن .. ربط مفيض توشكى والوادي الجديد وسيوة، وصولاً إلى الساحل الشمالي ينقل الخريطة التنموية لمصر من شريط النيل الضيق إلى فضاء الصحراء الغربية الشاسع

اعداد احمد حامد بلتك

قرات هذه الفكرة الطيبة للاستاذ محمد الزيدي للنهوض بمصرنا الحبيبة واضافت لها افكار جديدة

ويا ليت جميع أبناء الشعب المصري بصفة عامة يتبني هذا المشروع العملاق

وأعضاء مجلسي النواب والشيوخ بصفة خاصة والحكومة المصرية تبذل قصارى جهدها

فكرة الربط بين مفيض توشكى، الوادي الجديد ، سيوة، وصولاً إلى الساحل الشمالي هي "مشروع القرن" الذي ينقل الخريطة التنموية لمصر من شريط النيل الضيق إلى فضاء الصحراء الغربية الشاسع.

مشروع "شريان النماء الغربي"

يعتمد المشروع على استغلال الفائض المائي من توشكى والمياه الجوفية بالصحراء الغربية لإنشاء ممر تنموي موازي لوادي النيل.

1. المحاور المكانية والنشاطات المقترحة

جنوب الوادي (توشكى) زراعة المحاصيل الاستراتيجية (القمح، النخيل و الفواكه و القصب و النخيل، والبنجر).

مصانع السكر، مطاحن الغلال، تعبئة التمور. قاعدة تصديرية نحو دول حوض النيل وأفريقيا.واسيا وأوروبا

الوسط (الخارجة والداخلة) زراعة النباتات العطرية والطبية، والزيتون. استخلاص الزيوت، صناعة الأدوية والأعشاب، الأسمدة الفوسفاتية. مركز لوجستي لربط الصعيد بالصحراء الغربية.

الغرب (سيوة) الزراعة العضوية (Organic) والتمور الفاخرة. | تجفيف الفاكهة، التعبئة والتغليف الدولي، المياه المعدنية. | براند عالمي للتصدير الفاخر والسياحة العلاجية.

الشمال (الساحل الشمالي) زراعة القمح المعتمد على الأمطار (بذور مطورة). صناعات تجميعية، لوجستيات الموانئ، تصنيع غذائي للتصدير. بوابة مصر إلى أوروبا عبر موانئ جرجوب والإسكندرية

2. المخطط الهندسي والربط اللوجستي

يربط المشروع هذه النقاط عبرطريق الإنتاج السريع"

1. مد خط سكك حديدية كهربائي يمتد من توشكى ليربط "شرق العوينات" بالخارجة ثم سيوة وينتهي بميناء جرجوب (شمال غرب).

2. قناة ربط مائي/أنابيب ذكية: لنقل الفائض المائي عند الضرورة واستخدامه في تقنيات الري المحوري الحديث.

3. مدن صناعية ذكية: في كل محطة ربط، يتم إنشاء منطقة صناعية تعتمد على الطاقة الشمسية (التي تتوفر بأعلى معدلاتها في هذه المناطق).

3. التصور البصري للخريطة (وصف توضيحي)

نقطة البداية (الجنوب): تظهر من بحيرة توشكى، حيث تخرج الأسهم الخضراء (مناطق زراعية) باتجاه الشمال الغربي.

المسار الأوسط. يمر المسار بـ (باريس، الخارجة، الداخلة، الفرافرة) ليشكل قوساً تنموياً واسعاً يغطي منخفضات الصحراء الغربية.

نقطة التحول (سيوة): السهم يتجه غرباً نحو سيوة ليفتح آفاقاً جديدة، ثم ينحرف شمالاً عبر "طريق سيوة - مطروح".

نقطة النهاية (الشمال): يلتقي المسار بالبحر المتوسط عند "منطقة جرجوب" (ميناء عالمي جديد)، مما يخلق خطاً مستقيماً تقريباً يربط أقصى جنوب مصر بأقصى شمالها الغربي.

4. الأهداف الاقتصادية للمشروع

خلق ممر لوجستي جديد:يخفف الضغط عن القاهرة والدلتا.

الأمن الغذائي: توفير ملايين الأطنان من القمح والزيوت محلياً.

التصدير: تحويل سيوة وتوشكى إلى مناطق حرة للصناعات الغذائية الموجهة لأوروبا وأفريقيا.

التوطين: استيعاب ما لا يقل عن 5-7 ملايين نسمة في مدن جديدة مستدامة.

نقطة جوهرية: مفتاح نجاح هذا المشروع هو "الطاقة الشمسية". فالمسار المذكور يقع ضمن "حزام الشمس" العالمي، مما يجعل تكلفة تشغيل المصانع ومحطات الرفع المائي هي الأقل عالمياً على المدى الطويل.

هذا التركيز يلمس العصب الجيولوجي للصحراء الغربية؛ فاستغلال الانحدار الطبيعي (Natural Gravity Flow) هو المفتاح لخفض تكاليف الطاقة وجعل المشروع مستداماً للأجيال القادمة.

إليك المقترح الفني للجانب الزراعي المعتمد على "طوبوغرافيا الأرض":

1. استراتيجية "قناة المنخفضات" (The Depression Canal)

تعتمد الفكرة على أن متوسط ارتفاع منطقة توشكى يبلغ حوالي 120-140 متراً فوق مستوى سطح البحر، بينما تنخفض سيوة إلى -17 متراً تحت مستوى سطح البحر، وينتهي المسار بالساحل الشمالي.

المسار الطبيعي: بدلاً من ضخ المياه للأعلى، يتم تصميم "قناة ناقلة" تتبع خطوط الكنتور المنحدرة من الجنوب (توشكى) مروراً بمنخفضات (باريس - الخارجة - الداخلة - الفرافرة - القطارة) وصولاً إلى واحة سيوة.

توليد الطاقة: يمكن استغلال فروق المنسوب في مناطق الانحدار الشديد لإنشاء محطات توليد طاقة كهرومائية صغيرة (Micro-Hydro) لتشغيل أنظمة الري الحديثة.

2. الخريطة الزراعية النوعية (حسب جودة التربة والمنسوب)

سيتم تقسيم المشروع إلى أحزمة زراعية متكاملة:

أ. حزام المحاصيل الاستراتيجية (توشكى - شرق العوينات)

المساحة:هي الأعلى ارتفاعاً والأكثر استواءً.

المحاصيل:القمح، الذرة، والمحاصيل الزيتية (عباد الشمس، الصويا).

الهدف: تأمين احتياجات الدولة الأساسية وتقليل الاستيراد.

ب. حزام "سلة الفاكهة والتصدير" (الداخلة - الفرافرة)

المحاصيل: المانجو، الموالح، والعنب الموجه للتصدير المبكر (بفضل المناخ الدافئ).

الري: الاعتماد على المياه المختلطة (فائض النيل + خزان الحجر الرملي النوبي).

ج. حزام "الذهب الأخضر والعضوي" (سيوة - منخفض القطارة)

المحاصيل: الزيتون السيوي (الأعلى جودة عالمياً)، النخيل (المجدول والصعيدي)، والنباتات الطبية.

الزراعة العضوية: استغلال عزل المنطقة لإنتاج محاصيل "Organic" بالكامل خالية من المبيدات، مستهدفة السوق الأوروبي عبر الساحل الشمالي.

3. منظومة النقل المائي واللوجستي (الطريق السائل)

بدلاً من الاعتماد الكلي على الشاحنات، يمكن استخدام الجزء الشمالي من المسار (حيث تزداد كميات المياه والمنخفضات) كـممر مائي داخلي للصندل النهري الصغير:

1. نقل المحاصيل: يتم شحن الغلال والتمور عبر القناة الناقلة وصولاً إلى مراكز تجميع قريبة من الساحل.

2. التبريد الطبيعي: استغلال المسطحات المائية لتقليل درجات الحرارة المحيطة بالمزارع، مما يقلل من "النتح" (بخر المياه من النبات).

4. التكامل مع الساحل الشمالي (جرجوب والعلمين)

تصب نهاية هذا "الشريان الزراعي" في ظهير الساحل الشمالي، حيث يتم:

مصانع التصنيع الزراعي: تحويل الزيتون إلى زيت، والتمور إلى سكر تمور، والقمح إلى دقيق، مباشرة قبل شحنها من موانئ (جرجوب، مطروح، الإسكندرية).

الري التكميلي: استخدام مياه القناة المنحدرة لخلطها بمياه الأمطار في الساحل الشمالي لزيادة الرقعة المنزرعة من القمح "المطري".

التحدي والحل الفني

التحدي: الفقد بالبخر في الصحراء. الحل: استخدام "القنوات المغطاة" أو أنابيب الضغط الضخمة في المناطق شديدة الحرارة، والاعتماد على الري بالتنقيط الذكي (Smart Drip Irrigation) المرتبط بحساسات رطوبة التربة.

خلق مجتمعات سكنية تستوعب20 مليون نسمة وتقسيم الوادي الجديد الي محافظتين ومراكز كبيرة ومتعددة

هل تعتقد أن البدء بمحطة تجريبية في منطقة "الداخلة" كمنتصف للمسار هو الأنسب، أم البدء من نقطة النهاية في "سيوة" لربطها بالساحل أولاً؟

لو تم تنفيذ المشروع العملاق يصبح الرئيس عبد الفتاح السيسي مؤسس مصر الحديثه واكثر رئيس قام بتعمير مصر من 7000الاف سنة من العصر الفرعني حتي القرن الواحد والعشرين